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    �r�b�O�o�[�T... \3,410 \4,000 N.S.PRO 950GH neo 日本シャフト - シャフトのすすめ | GDOゴルフショップ, ゴルフショップ N.S.PRO 950GH neo, "「N.S。PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N,S.PRO 950GH」を継承しています。その優れた特性はそのままに、近年台頭する大型化・ストロング化するアイアンヘッドもパフォーマンスを最大限に発揮させることを可能にしています。, アイアン用軽量スチールシャフトの代名詞として、不動の地位を得ている「NSプロ 950GH」。そのコントロール性能と飛距離を継承しつつ、近年のアイアンのヘッドの進化に対応した「日本シャフト NSプロ 950GH neo」が新たに登場した。新しい時代の軽量スチールシャフトは、はたしてどんな特性なのか?マーク金井が試打を行い、その性能と魅力に迫る。, 従来のNS950GHに比べ、中間剛性が高く先端部の動きが鋭い。そのためボールが拾いやすくなりタイミングが取りやすくなった。重心距離の長いヘッドで起こりがちなトゥダウンを防ぐ。. LB-606... \24,090 飛びと打感にこだわるハイブリッドに! フォワードグリーンのフォーティーン TB-5フォージド アイアン [NSプロ 950GH ネオシリーズ] NS PRO 950GH Neo 5本セット(#6〜#9,PW):four-tb5-neo-5ならYahoo!ショッピング!ランキングや口コミも豊富なネット通販。更にお得なPayPay残高も!スマホアプリも充実で毎日どこからでも気になる商品をその … 0 Comments, 1月 20, 2020 | �_�C��(�O��... 世界の絶賛を浴びた「nsプロ 950gh」を継承する新モデル。新機能搭載アイアンとのマッチングを高め、大型化・ストロング化するアイアンヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させる。ロゴデザインも一新。「nsプロ 950gh」誕生20周年を記念し、ひときわ洗練されたプレミアモデルに。 PRO 950GH neo」は、オリジナルの「950」の特徴をほぼ継承しているが、ややチップ部の反応が良く、インパクト時のクラブヘッドの安定性を保つため、中間部がしっかりした設計となっている。, さらに、同社曰く「NS」のフィーリングを強調するため、バッド部の半径が.610から.600となり、その結果としてわずかではあるが、打ち出しが1~2度高くなり、高スピンを実現するシャフトとなった。, そしてデザインには、従来のシルバー/クロームのラベルではなく、グリーンのグラフィックを採用し、記念モデル感を演出している。, 全ての大手スチールシャフトメーカーは軽量(115グラム以下)シャフトをラインナップしているが、その中でも日本シャフトの軽量スチールシャフトは、間違いなくトップに君臨している。, その証拠に、「NS PRO GH」のデビュー以降、競合他社の一つは90グラムから115グラムの重量帯で15モデル以上をリリースしていることから、この重量帯のシャフトのニーズが、現在でも続いていることが分かる。, 車に例えるなら、軽量スチールシャフトはSUVだ。注目されないこともあったが、今ではどの大手メーカーにも欠かせないものとなっている。, このシャフトは、中心層のゴルファーにとって使い勝手が良く多くのヘッドにマッチするため、比較的幅広い層をターゲットにしている。, 日本シャフトのZELOSシリーズは、独自のNZNS素材を活用し、従来の考え方を覆し続けている。, 「ZELOS 7」の重量は70グラムから80グラムで、「ZELOS 6」に至っては68.5グラムという未知の領域に踏み込むほどのシャフトだ。, 明らかなのは、日本シャフトがこれからも軽量スチールシャフトの中心となり、20年前もそうしたように、スキルとスイングスピードに関わらずシャフトの選択肢を広げながら、業界を牽引していくことだろう。, 市場でトップになることは功績の一つだ。数十年に渡って一番であり続けることは、お祭り気分のようなものだ。, ラインアップはR(94.5グラム)、SR(97グラム)、S(98 グラム)、X(104グラム)の4モデル。, 2019年ドライバーランキング(ヘッドスピード:42~46m/s向け)~テーラーメイドが王者に返り咲く~, キャロウェイ 2020年モデル MAVRIK(マーベリック)ドライバー(&フェアウェイウッド)がUSGA適合リストに掲載, 抜群のやさしさの「TSi2」、突き抜けるような弾道「TSi3」 タイトリスト「TSi」フェアウェイウッド~あなたはどちらを選ぶ?~, テーラーメイド「MYSPIDER X」カスタムデザイン ~WE TRIED ITシリーズ~, 驚愕の調査結果!低価格ボールが一転…~スリクソン「Q-STAR TOUR」ゴルフボール ~, 本間ゴルフ「TR21」フェアウェイウッド&ハイブリッド ~コンパクトヘッドで飛距離と操作性がポイント~, 自称「ゴルフオタク、ギアオタク」。クリスはそれを誇りに思っている。地元の中高ゴルフチームでコーチの仕事をしている以外は、練習場にいるか、妻と7人の娘たちと過ごしている。クリスは、コロラド州フォートコリンズを基盤としていて、おもしろいことに彼の近所の人達はもはや、彼の家の外に置かれたクラブ用の茶色の細長い段ボール箱は玄関先のデコレーションだと思っている。. 比類なき安定感、進化した乗せる・寄せる性能! Copyright 2020. ツアープロのリクエストに応えたハイブリッドモデル. MyGolfSpy, Inc. All Rights Reserved. ャフト N.S.PRO 950GH neo 特設サイト, 「日本の猛者たち」の、ハイブリッドに新兵器。, PGAツアープレイヤーが選び育てた新ブランド。, 重量級スチールの新・世界基準。, ツアー仕様のスペックに国内外のプロが賛同。. 950GHの特性を継承し、飛び系アイアンへの対応を達成。 それが「neo」。 「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。 生涯スチール派のために、新軽量第2弾! G-3 �`�^... \6,050 0 Comments, 初心者カテゴリーにおけるキャロウェイの最新鋭クラブ「ビッグバーサ B-21」アイアン&ハイブリッド, ピンが2020年モデルのG710アイアンを発売 ~Arccos Caddieスマートグリップを装着~. 自分が発信する記事で、ゴルフの楽しさをより多くの方に知ってもらい、皆がゴルフを気軽に始められるようにしたい。ひいては、ゴルフ業界をもっと活性化させたい。その想いで今日も走ります!, 『VATIC』ドライバー試打 ヘッド一つで理想の弾道を出せるのか? 徹底解説 2020.11.14, 「上手い下手は関係ありません」 BSのゴルファーズドック体験記 2020.11.10, あらゆるゴルファーを助ける『Diamana TB』ミスヒットに強いシャフト 2020.11.08, ツアー系モデル『TOUR B X』シリーズ|ボールをつかんで前にねじれず飛ぶ! 2020.11.07, Golf Pride『プロ・オンリー コード』形状、肌触り、剛性感を兼ね備えた新基準 2020.11.04, 7代目は何が新しいのか?『スピーダーエボリューション7』を徹底検証 2020.10.29, ATTAS史上初の「叩ける」中元調子12代目『DAAAS』を徹底検証 2020.10.25, 【クラフト&生産管理者募集【本社勤務・土日休み】】株式会社リョーマゴルフ (11/13). > 「ns pro 950gh」こそ、ベストセラーであり、ツアー史上最も成功を収めたアイアン用軽量スチールシャフトだ。 今回、日本シャフトはオリジナルの「NS PRO 950GH」の歴史的偉業と継続的な成功を受け、20周年記念モデルとなる「NS PRO 950GH neo」をリリース。 日本シャフト N.S.PRO 950GH neoならGDOゴルフショップ。人気のゴルフ用品が12万点の品揃え!実際に購入したユーザーの口コミが満載。新品や中古ゴルフ用品を会員価格でお得に購入。最短翌日お届け。年間55万人以上が利用するゴルフ通販ショップ。 �e�[���[���C... �^�C�g���X�g �L�����E�F�C 日本シャフトは先頃、新スチールシャフト『N.S.PRO 950GH neo』(以下、『950GH neo』)の発表会を開催した。今年、創立60周年を迎えた同社とあって発表会の後には懇親パーティーを開催。会場である大さん橋ホール(神奈川県横浜市)には、155名の業界関係者や報道関係者が集まった。 �c�A�[�v���t... \10,670 �[�t�@�[ E... \6,600 日本シャフトの新スチールシャフト『N.S.PRO 950GH neo』(950GH neo)が好調だという。一方で、これまでスチールシャフトを牽引してきた『N.S.PRO 950GH』(950GH)も健在だ。, しかしながら、販売店からは「2つのシャフトの明確な違い」をゴルファーに説明したいという声も多い。, そこで、数々のゴルファーのスイングを熟知し、YouTubeでも人気のティーチングプロ坂本龍楠が2つのシャフトを打ち比べ、それぞれの製品特長を解説する。, 『950GH neo』は飛び系などの現代のヘッドに最適なシャフトだということですが、深く検証するために従来のオーソドックスなロフトの7番アイアン(ロフト角32度)にそれぞれのシャフトを装着して打ちました。, データとしてはほぼ同じような数値でしたが、『950GH neo』の方が、球を拾ってくれて上がりやすい感覚があります。, 次に、いわゆる飛び系アイアン(ロフト角26度)にそれぞれのシャフトを装着して打ってみました。, 何球か打ち比べましたが、スカイトラックのデータ上、打ち出し角は『950GH』は19~21度、『950GH neo』は17~20度でした。, スピンに関しては、『950GH』が3200~3300回転、『950GH neo』は4000~4500回転が平均でした。, データ上の打ち出し角は『950GH』に比べて、『950GH neo』の方が低く出ていますが、スピンがしっかりとかかっているので、実際のゴルフ場では最高到達点が高くなり、グリーン上では着弾した後にボールが転がってしまっていたものが、しっかり止まってくれる効果が期待できると思います。, 打感に関しては人それぞれではあると思いますが、『950GH neo』は『950GH』に比べるとシャキッとした振り心地を感じる印象です。, 中間の剛性を高めていることが理由かもしれませんが、『950GH』から『950GH neo』へのスイッチを考える場合、例えば今までSを使っていた方は、SRにしてみるとか、フレックスを変えて試打をしてみるのもおススメだと思います。, 多くのゴルファーは、インパクトの時にヘッドが左を向けば捉まる、右を向けば捉まらないと思っている方が多いのですが、これは誤解で、ヘッドが左を向けば単にボールが左に飛んでしまうだけですので、捉まっていることにはなりません。, 本来は、インパクトの瞬間にロフトが立っている状態が捉まっている状態、寝ている状態が捉まっていない状態ということになります。, つまり現代のアイアンというのはこれまでの7番アイアンに比べて、ロフト角26度前後と立っているので、言わば捉まり過ぎてしまう構造になっていて、適正な打ち出しやスピンが得にくくなっています。, そこに対して、『950GH neo』は先端を撓らせることで、インパクトの瞬間に立ち過ぎているヘッドに対して若干寝るような効果を与えることで、しっかりとしたスピンがかかって、適正な打ち出しも確保できるようになっています。, それでは実際に『950GH neo』と『950GH』はアマチュアゴルファーにとってそれぞれどのようなメリットがあるのかを解説していきたいと思います。, そこでアマチュアゴルファーの2人(大矢、片山)にも打ってもらいました。いかがでしたでしょうか?, 大矢:『950GH neo』は『950GH』に比べて重量感がありました。個人的には『950GH』の方が振りやすいです。, 片山:私は『950GH neo』の方が振りやすかったですね。シャープに振り抜くことができました。, 坂本:なるほど。お二人はゴルフ歴も経験も全く異なりますが、スイングが大きく異なるんですね。, 大矢さんはどちらかと言うと手先を使わずに体を回してスイングしようとしています。一方、片山さんはフェースローテーションを使ってスイングするタイプです。私の生徒さんもこの2通りに大別できます。, 『950GH neo』は中間剛性を高めることで、『950GH』に比べて先端が撓るようになっていますので、片山さんのようにフェースローテーションを使うタイプは先端の撓りを感じて打ちやすいのだと思います。, 一方、大矢さんのような体を回していくスイングの方は、手元を感じてスイングするタイプの人ですので、逆に『950GH neo』に比べて手元側がつぶれて撓りを感じやすい『950GH』の方がしっくりくると感じるのではないでしょうか。, 私の生徒さんもゴルフのレベルに関わらず、同様の意見に分かれていましたので、『950GH』と『950GH neo』、どちらかを選ぶ上で参考の一つにしていただけるといいのではないでしょうか。, 1982年7月24日生まれ、神奈川県出身。

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